Позвоните нам сегодня!

В чем причина звона клапанов двигателя?

Что такое шум клапана?

После запуска двигателя двигатель издает ритмичный «щелчок», похожий на стук металла, который ритмично ускоряется по мере увеличения оборотов двигателя. В нормальных условиях двигатель долгое время не издает такого шума. Большинство шумов издаются в течение короткого времени после холодного запуска, а затем медленно исчезают. Это шум клапана.

В чем причина звона клапана?

Основная причина звона клапана - это зазор, возникающий между клапан двигателя механизмы, большинство из которых связано с износом деталей или неисправностями регулировки зазора, например, распредвалы, коромысла и гидравлические домкраты.

В большинстве двигателей сейчас используются гидравлические домкраты, которые в основном используются для автоматической регулировки зазора, вызванного износом клапанного механизма. Автоматическая регулировка гидравлических домкратов осуществляется по давлению масла. Когда детали чрезмерно изношены и превышают предел автоматической регулировки, возникает шум клапана. Неисправность колонки гидравлического домкрата и отказ функции автоматической регулировки также могут вызвать срабатывание клапана.

Чрезмерный зазор клапанов, помимо шума при запуске (более очевиден на холодном автомобиле), есть и другие недостатки. Например: недостаточный подъем клапана, недостаточный впуск, неполный выпуск, пониженная мощность двигателя и высокий расход топлива.

Поскольку каждый тип автомобиля отличается, требования к зазору клапана также различаются. Обычно нормальный зазор впускного клапана составляет 15-20 проводов, а нормальный зазор выпускного клапана - 25-35 проводов.

5fc5fece9fb56

Какая связь между шумом клапана и моторным маслом?

Поскольку функция автоматической регулировки зазора гидравлического домкрата реализуется давлением масла, звук клапана имеет прямое отношение к маслу. Конечно, при этом предполагается, что двигатель не изношен.

1. Низкое давление масла или недостаточный объем масла.

Низкое давление масла, недостаточная смазка клапанной камеры; или недостаточное количество масла, а также зазоры в гидравлическом домкрате при попадании воздуха в масляный канал, вызовут шум клапана.

2. Воздух попадает в масляный канал во время технического обслуживания.

Многие люди имеют такой опыт. Они только что закончили обслуживание, и на следующий день при включении зажигания раздался кратковременный звук клапана. Фактически, это относительно нормальная ситуация, потому что в процессе слива масла из масляного канала масло в масляном канале опорожняется, и воздух может попасть в масляный канал и вызвать шум клапана. После определенного периода работы воздух будет выпущен, и шум клапана исчезнет.

3. Больше нагара в двигателе.

После того, как двигатель поработал какое-то время, внутри будет образовываться нагар. Когда нагар накапливается до определенного уровня, масляные каналы могут быть заблокированы, что приведет к отказу функции автоматической регулировки зазора гидравлического домкрата и возникновению шума клапана.

Как избежать шума клапана?

Избежать звона клапана на самом деле очень просто. Автовладельцу нужно только вовремя обслуживать в соответствии с требованиями производителя, чтобы предотвратить износ двигателя, что может эффективно снизить возникновение такой ситуации. Также очень важно выбрать моторное масло, подходящее для класса двигателя и вязкости вашего автомобиля, и не преследовать вслепую высококачественные и маловязкие моторные масла.

 


Время публикации: Янв-28-2021