Позвоните нам сегодня!

Как справиться с отказом клапана?

Когда мотоцикл едет в течение длительного времени, клапанный зазор двигателя обычно появляется, слишком большой или слишком маленький феномен, чтобы найти причину, вам нужно проконсультироваться с большим количеством информации, поставщиком клапана мотоцикла, чтобы дать вам простой анализ.

Влияние плохого зазора клапанов на двигатель

Большой или маленький детали двигателя клапаны для мотоцикла клиренс повлияет на нормальную работу двигателя. Позднее открытие и раннее закрытие впускного клапана: из-за недостаточного открытия клапана объем доступа, сообщаемый горючей смесью, будет уменьшен, что приведет к отключению мощности двигателя.

Большой выпускной клапан (то есть время открытия клапана сокращается): в процессе выпуска он вызывает плохой выпуск, недостаточное накачивание, повышенный уровень нефтеносного песка, чрезмерную температуру машины, снижение мощности и стук клапана, что влияет на срок службы. частей.

Раннее открытие и позднее закрытие впускной клапан двигателя мотоцикла(продолжительность открытия клапана больше): это вызывает неплотное закрытие клапана и утечку воздуха, что снижает компрессию и мощность двигателя. В тяжелых случаях клапан будет производить большое количество углеродных отложений или абляций, так что цилиндр не может нормально работать.

Маленький выпускной клапан: это приводит к неплотному закрытию клапана и утечке воздуха в Наньчане, поэтому сгорание не завершается и мощность снижается. Иногда происходит взрыв выхлопной трубы.

Как бороться с повреждением деталей клапана двигателя мотоцикла

 

1. Верхняя часть клапана треснула или взорвалась, и ее следует заменить.

2. После износа торца штока клапана его можно отшлифовать на внешнем цилиндрическом шлифовальном станке и использовать после восстановления гладкости поверхности.

3. Степень изгиба штока клапана превышает 0,03 мм. Когда деформация в верхней части клапана превышает 0,02 мм, выпуклость обычно можно исправить, поместив ее на ручной пресс, а затем осматривая циферблатным индикатором на V-образном утюге, пока он не будет квалифицирован.

5fcee74a8514b

4. Если на поверхности конуса клапана имеется сажа и серый оксид свинца, его можно смочить в керосине, а затем удалить деревянным скребком или медной щеткой после размягчения.

5. Если шток клапана не сильно изношен и отклонение круглости и цилиндричности не превышает 0,03 мм, шток клапана можно отполировать до ремонтного размера на бесцентровом шлифовальном станке, а затем отремонтировать методом хромирования.

6. Небольшие точечки, ямки и т. Д. На поверхности конуса клапана обычно удаляются ручным шлифованием. Перед шлифовкой клапан, седло клапана и направляющая нанести чистый бензин, а затем на конус клапана, покрытый пастой для грубого помола, с резиновым скручиванием, чтобы поглотить верхнюю часть клапана, чтобы неоднократно вращаться и изменять положение, точечную коррозию, ямки и другие шлифование.

Когда на конусе клапана появляется белое кольцо, клапан очищается тонкой шлифовальной пастой. Наконец, промойте пасту бензином, нанесите масло и измельчите в течение нескольких минут.

7. Глубокие точечки, ямки и пятна на конической поверхности клапана следует отполировать на полировальном станке клапана. Если вышеупомянутое оборудование недоступно, клапан также может быть зажимным, а концентричность может быть откалибрована с помощью цанги на настольном сверле, небольшом токарном станке или ручном электродрели. Затем можно запустить клапан. Дефекты можно подпилить по конической поверхности тонким плоским напильником, а коническую поверхность можно отполировать слоем тонкой наждачной бумаги 00 на файле. Скорость шлифования не должна быть слишком высокой, движение должно быть плавным. Если окажется, что верхний край клапана имеет толщину менее 0,5 мм или деформирован, его следует заменить.

Как справиться с повреждением деталей клапана двигателя мотоцикла?

(1) Нанесите тонкий слой красного масла или масла для чертежей на коническую поверхность клапана, затем осторожно нажмите на седло клапана и поверните его на 1/4 оборота перед тем, как вытащить. Если на седле клапана есть кольцо из сплошного красного масла или следы масла, это означает, что уплотнение хорошее.

(2) Мягким карандашом (4B или 5B) нарисуйте несколько линий на поверхности конуса клапана, а затем контакт с седлом клапана поверните на 1/4 оборота после вытягивания, например, линии карандаша на конусе клапана обрезаются. не горит, также указывает на хорошее уплотнение.

Если вы хотите получить больше информации о клапан двигателя хорошего качества, не стесняйтесь спрашивать нас.


Время публикации: Янв-28-2021